計劃京都自由行時，交通費用往往是一筆不小的開銷。許多旅客抵達京都後才發現，單程巴士票價就要 230 日圓，一天搭個四、五趟下來，交通費就破千了。其實只要選對票券，不僅能省下大筆費用，還能讓行程安排更有彈性。本文將告訴你如何聰明使用京都的交通一日券，讓每一趟移動都物超所值。

京都交通票券的重大變革

2023 年 9 月 30 日是個重要的分界點。京都市政府正式停售單純的「巴士一日券」，這張曾經只要 700 日圓的熱門票券走入歷史。許多舊攻略還在推薦這張券，但現在已經買不到了。

停售的原因很實際。京都市區的觀光客數量暴增，熱門路線經常擠滿人，當地居民反而搭不上車。市政府希望透過調整票券結構，引導遊客分散使用不同交通工具。

目前取而代之的是「京都地下鐵巴士一日券」，售價 1100 日圓。雖然價格提高了，但能搭乘的範圍更廣，包含了地下鐵全線。對於想要深度遊覽京都的旅客來說，這張券反而更划算。

地下鐵巴士一日券完整解析

這張票券的正式名稱是「地下鐵・巴士一日券」，日文寫作「地下鉄・バス一日券」。它整合了京都市營地下鐵與市營巴士的使用權限，一天內可以無限次搭乘。

票券基本資訊

• 價格：成人 1100 日圓，兒童 550 日圓
• 有效期限：使用當日有效，非 24 小時制
• 適用範圍：京都市營地下鐵全線、京都市營巴士全線、京都巴士部分路線
• 不適用：JR 電車、私鐵、觀光巴士

單程市營巴士票價是 230 日圓，地下鐵依距離收費，最低 220 日圓起跳。簡單計算一下，只要搭乘五次巴士，或是三次巴士加兩次地下鐵，就能回本。

購買地點與方式

取得這張票券非常方便，以下是主要購買管道：

1. 地下鐵各站的自動售票機（最方便）
2. 地下鐵站務室窗口
3. 京都市巴士營業所
4. 部分大型飯店櫃檯
5. 京都車站的綜合觀光案內所

建議在抵達京都當天，直接在京都車站的地下鐵售票機購買。機器有中文介面，操作簡單。如果不確定怎麼使用，站務人員都很樂意協助。

實際使用方法與注意事項

第一次使用這張券時，許多人會感到困惑。其實只要掌握幾個重點，就能順利使用。

地下鐵使用步驟

1. 首次使用時，將票券插入改札口的機器
2. 機器會在票券背面印上使用日期
3. 取回票券通過閘門
4. 出站時同樣插入機器，取回票券即可

之後每次搭乘地下鐵，都是重複這個流程。機器會檢查日期，確認票券仍在有效期限內。

巴士使用步驟

巴士的使用方式更簡單：

1. 從後門上車（大部分路線）
2. 下車時走前門
3. 將票券的日期面向司機出示
4. 司機確認日期後即可下車

不需要插入機器，只要讓司機看到印製的日期就行了。第一次搭巴士時，如果票券還沒啟用，可以直接將票券投入運賃箱旁的機器，它會自動印上日期。

專業提醒：早上第一班車最好提早幾分鐘到站。京都的巴士通常很準時，錯過了可能要等 10 到 15 分鐘。尤其是前往熱門景點的路線，尖峰時段班次雖然密集，但也最容易客滿。

涵蓋範圍與路線規劃

了解票券能搭哪些車，才能發揮最大效益。

可使用的交通工具

特別注意，前往嵐山有兩種方式。如果搭乘市營巴士，可以使用一日券。但如果想搭 JR 嵯峨野線，就需要另外買票。

熱門景點交通建議

以下整理了主要景點的最佳交通方式：

• 清水寺：搭乘 100 號或 206 號巴士至「五条坂」或「清水道」
• 金閣寺：搭乘 101 號或 205 號巴士至「金閣寺道」
• 銀閣寺：搭乘 5 號或 100 號巴士至「銀閣寺道」
• 伏見稻荷大社：地下鐵烏丸線至京都站，轉 JR（需另購票）或搭乘 南 5 號巴士
• 嵐山：搭乘 11 號或 28 號巴士至「嵐山」
• 二条城：地下鐵東西線「二条城前站」
• 祇園、八坂神社：搭乘 100 號或 206 號巴士至「祇園」

一日遊路線範例與省錢計算

實際規劃一天的行程，就能看出這張券的價值。

經典路線示範

早上 9:00 從京都車站出發：

1. 搭乘 100 號巴士前往清水寺（230 日圓）
2. 步行至二年坂、三年坂、八坂神社
3. 搭乘 206 號巴士前往銀閣寺（230 日圓）
4. 搭乘 5 號巴士前往京都車站轉地下鐵（230 日圓）
5. 地下鐵烏丸線至北大路站（260 日圓）
6. 轉乘 205 號巴士前往金閣寺（230 日圓）
7. 搭乘 101 號巴士返回京都車站（230 日圓）

這樣的行程，單程票價總計 1410 日圓。使用一日券只需 1100 日圓，省下 310 日圓。而且行程還能更彈性，不用擔心多搭幾站會增加費用。

進階省錢技巧

想要把票券用到極致，可以參考這些方法：

• 選擇景點集中度較低的路線，增加搭乘次數
• 善用地下鐵快速移動到不同區域
• 中午移動到較遠的區域用餐，避開觀光區高價餐廳
• 傍晚再搭一趟車前往夜景景點

有些旅客會刻意安排跨區移動，例如上午逛東山區，下午前往嵐山，晚上到祇園。這樣至少會搭六到八趟車，省下的金額可以多吃一碗拉麵。

常見問題與解決方案

使用過程中，這些問題最常被問到。

票券可以跨日使用嗎？
不行。票券是以日期計算，不是 24 小時制。即使你晚上 11 點才啟用，隔天凌晨就失效了。建議早上開始使用，才能發揮最大價值。

如果搭錯車怎麼辦？
只要是適用範圍內的巴士或地下鐵，搭錯了也不會額外收費。可以在下一站下車，重新搭乘正確路線。這也是一日券的優勢之一，不用擔心試錯成本。

票券遺失或損毀怎麼處理？
無法補發，也無法退費。建議放在固定的卡套或錢包夾層，每次使用後立刻收好。拍照備份雖然無法作為乘車憑證，但至少能記錄購買日期。

可以多人共用一張券嗎？
不行。每人需要一張票券，而且票券上會印製使用日期，司機和站務人員都會檢查。

替代方案與其他選擇

除了地下鐵巴士一日券，還有其他交通票券可以考慮。

ICOCA 交通卡

這是關西地區的儲值卡，類似台灣的悠遊卡。如果你的行程只有一兩個景點，或是會頻繁往返京都與大阪，ICOCA 可能更適合。它可以搭乘 JR、私鐵、地下鐵和巴士，也能在便利商店消費。

缺點是沒有優惠，每次搭乘都是原價扣款。一天搭五次以上，一日券就比較划算了。

京都觀光一日乘車券

如果你只想搭地下鐵，不搭巴士，可以買「地下鐵一日券」，售價 800 日圓。但老實說，京都的巴士網絡比地下鐵密集得多，大部分景點都需要搭巴士才能抵達。單買地下鐵券的使用場景比較有限。

關西周遊卡

計劃在關西地區多個城市移動的旅客，可以考慮關西周遊卡（Kansai Thru Pass）。兩日券 4500 日圓，三日券 5500 日圓，可以搭乘關西地區的私鐵、地下鐵和巴士，但不含 JR。

這張卡適合深度旅遊，會去奈良、神戶、高野山等地的旅客。如果只待在京都市區，地下鐵巴士一日券更經濟實惠。

實用搭乘技巧與注意事項

掌握這些細節，能讓你的京都之旅更順暢。

避開尖峰時段
早上 8 點到 9 點，以及下午 5 點到 6 點是通勤時段。這時候巴士會特別擁擠，有時甚至會因為客滿而過站不停。建議 9 點半後再出發，或是利用地下鐵避開人潮。

善用路線圖 APP
Google Maps 在京都非常準確，可以即時查詢巴士到站時間。另外推薦「京都市巴士 Navi」APP，有中文介面，能顯示各站牌的即時資訊。

認識巴士編號系統
京都市營巴士的編號有規律。100 號系列是循環路線，200 號系列是主要幹線。前往特定景點時，記住常用的幾個編號，就不容易搭錯車。

巴士站牌判讀
站牌上會列出該站停靠的所有路線，以及主要停靠站。找到你要去的景點名稱，確認巴士編號，就能避免搭錯車。站牌通常也會標示下一班車的預計到站時間。

季節性考量與特殊狀況

不同季節造訪京都，交通狀況會有明顯差異。

櫻花季與紅葉季
每年 3 月底到 4 月初的櫻花季，以及 11 月中到 12 月初的紅葉季，是京都最擁擠的時期。熱門路線的巴士可能連續好幾班都擠不上去。

這時候建議多利用地下鐵，或是提早出門。早上 7 點前抵達景點，不僅人少，光線也最適合拍照。

雨天應對
京都 6 月是梅雨季，7 月到 9 月午後常有雷陣雨。雨天時巴士會比平常更擁擠，因為大家都不想走路。建議攜帶輕便雨衣，短距離移動時用走的反而更快。

年末年初
12 月 31 日到 1 月 3 日，許多巴士路線會調整班次或停駛。如果計劃在這段時間造訪京都，要特別確認交通資訊。不過地下鐵通常維持正常營運。

讓每一趟移動都有價值

交通票券不只是省錢工具，更是讓旅程更自由的鑰匙。當你不用每次上車都計算車資，不用擔心多搭一站會破壞預算，整個旅行的心情都會變得輕鬆。

京都的美，往往藏在巷弄之間。有了一日券，你可以隨時下車探索，看到有趣的小店就停下來，發現意外的風景就多待一會兒。這種彈性，正是自由行最珍貴的體驗。

下次造訪京都時，記得在車站先買好地下鐵巴士一日券。然後放心地跳上任何一班開往未知的巴士，讓京都的街道帶你找到屬於自己的故事。